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Sheinbaum prevé Tren Maya de carga operando al 100% en 2027

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Sheinbaum prevé Tren Maya de carga operando al 100% en 2027
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Sheinbaum garantiza operación de carga del Tren Maya para finales de 2027

El proyecto ya opera en tramos y se proyecta como un modelo rentable para el transporte de mercancías

La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró este 23 de septiembre de 2026, durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, que el Tren Maya de carga estará completamente operativo para finales de 2027, aunque ya se utiliza en algunos tramos. El general Ricardo Vallejo Suárez destacó que el modelo de transporte ferroviario es más rentable y eficiente, y explicó que se construirán varios complejos multimodales para facilitar la operación y almacenamiento de mercancías en el sureste del país.

Contenido
  • Sheinbaum garantiza operación de carga del Tren Maya para finales de 2027
    • El proyecto ya opera en tramos y se proyecta como un modelo rentable para el transporte de mercancías
    • Proyecciones y avances en la operación del Tren Maya de carga
    • Rentabilidad y conectividad del Tren Maya

Proyecciones y avances en la operación del Tren Maya de carga

El general Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, explicó que la implementación del Tren Maya de carga se realizará en dos etapas principales. La primera contempla la construcción de cuatro complejos multimodales en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún; y la segunda, la edificación del complejo en Chetumal junto con cuatro patios de operación más pequeños.

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Para finales de este año, se entregarán patios de vías, almacenes, oficinas y áreas de maniobra para permitir un inicio temprano de operaciones. Además, estos complejos contarán con zonas de almacenamiento para distribución de petrolíferos, lo que reforzará la rentabilidad del proyecto.

Vallejo Suárez señaló que la inversión no excederá los 42 mil millones de pesos y que el Tren Maya de carga representa un modelo más eficiente que el transporte por carretera. “Un tren de carga puede sustituir entre 280 y 300 tráileres, y mueve una tonelada de carga con un consumo de combustible un 25% menor que el transporte por carretera”, afirmó.

Rentabilidad y conectividad del Tren Maya

El general destacó que la empresa Tren Maya ya cuenta con varias cartas de intención para usar el corredor industrial de Mérida y otros modelos de negocio, dada la conexión directa con la red ferroviaria nacional. Sheinbaum puntualizó que la operación está a cargo de la empresa del Tren Maya y adelantó que en octubre se darán más detalles sobre el modelo de negocio, que desde su diseño contempló la combinación de transporte de pasajeros y carga para maximizar su rentabilidad.

La presidenta resaltó la importancia de este medio de transporte para el crecimiento económico y la modernización de la infraestructura en el sureste del país, un objetivo alineado con el Plan Nacional de Desarrollo.

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El Tren Maya representa una apuesta estratégica para impulsar la economía y la conectividad en el sureste mexicano, ofreciendo una alternativa sostenible y eficiente al transporte por carretera. Para conocer más sobre proyectos de infraestructura y desarrollo en México, puede consultarse información oficial en el sitio del Gobierno de México.

fuente de imagen: https://www.eluniversal.com.mx/nacion/sheinbaum-garantiza-operacion-de-carga-del-tren-maya-a-finales-de-2027-ya-se-utiliza-en-algunos-tramos-destaca/

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