Tren del AIFA optimiza tiempo, ahorro y mitiga tráfico en su primer día de operaciones
El nuevo Tren Suburbano conecta el Aeropuerto Felipe Ángeles con la Ciudad de México, aunque presenta retrasos iniciales por alta demanda
El Tren Suburbano que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la estación Buenavista en la Ciudad de México comenzó operaciones el lunes 27 de abril de 2026, ofreciendo una alternativa eficiente y económica para miles de usuarios. Sin embargo, durante las primeras horas se registraron demoras de hasta 40 minutos en la estación Lechería debido a la alta afluencia, así como problemas en los sistemas de recarga de tarjetas.
Inicio de operaciones y retos en la demanda
El servicio inició a las 5:00 de la mañana, cuando cientos de pasajeros ya formaban largas filas para comprar o recargar sus tarjetas, pues los equipos automáticos aún no funcionaban correctamente. Esta situación generó aglomeraciones y, en algunos momentos, el acceso fue permitido de forma gratuita para agilizar el flujo.
Aunque los trenes pasaban aproximadamente cada 15 minutos en la mañana, después de las 7:00 am el intervalo creció a hasta 40 minutos. Trabajadores del sistema aseguraron que la frecuencia se ajustará en los próximos días para mantener un tiempo de espera menor a 15 minutos.
Usuarios y experiencia del viaje
Entre los pasajeros se encontraron trabajadores, estudiantes, amas de casa y oficinistas provenientes de municipios cercanos como Zumpango, Nextlalpan, Tonanitla, Tultitlán, Tultepec y Ecatepec. Muchos llegaron incluso en taxi para abordar el tren que facilita su traslado hacia la Ciudad de México.
Los usuarios destacaron el ahorro económico y de tiempo que representa el nuevo medio de transporte. “Me tardé un poco, pero ya tenemos tren”, comentaron algunos, mientras que otros expresaron entusiasmo por la nueva conectividad.
Infraestructura y conectividad
Algunas estaciones aún cuentan con infraestructura provisional, como escaleras temporales en Prados Sur y Recursos Hidráulicos, mientras que en Teyahualco hay escaleras y elevadores limitados.
El tren atraviesa colonias populares, lo que motivó a muchos pasajeros a documentar el recorrido con fotos y videos. Turistas nacionales y extranjeros también valoraron la conexión directa entre la Ciudad de México y la terminal aérea ubicada en la base militar de Santa Lucía, en el Estado de México.
Trayectos y capacidad
Antes del mediodía, el viaje completo entre Buenavista y el AIFA tomó entre 55 minutos y una hora. En el trayecto de ida se observó una ocupación media, pero en el regreso los trenes estuvieron llenos y varios pasajeros viajaron de pie.
El nuevo sistema busca reducir significativamente el tráfico vehicular en las vías de acceso al aeropuerto y mejorar la movilidad en la zona metropolitana, contribuyendo a un transporte más sustentable.
El Tren Suburbano Felipe Ángeles representa un paso importante para la conectividad en la región Metropolitana, aunque sus primeros días han demostrado la necesidad de ajustes operativos para optimizar la experiencia del usuario. Para más información sobre el transporte público en México, puede consultarse el portal oficial del gobierno federal.
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